# Kobling av 12-48V anlegg i privat båt
**URL:** https://forum.trainor.no/t/kobling-av-12-48v-anlegg-i-privat-bat/7766
**Category:** Forskrifter og normer Hav og Sjøfart
**Created:** [januar 26, 2025, 12:51pm UTC](https://forum.trainor.no/t/kobling-av-12-48v-anlegg-i-privat-bat/7766 "2025-01-26T12:51:00Z")
**Posts on this page:** 4
**Page:** 1
### Author:  [@jstava86](https://forum.trainor.no/u/jstava86)
#### Post date: [januar 26, 2025, 12:51pm UTC](https://forum.trainor.no/t/kobling-av-12-48v-anlegg-i-privat-bat/7766/1 "2025-01-26T12:51:00Z")
Hei er dert noen regler eller lover som hindrer privat personer til å koble/gjøre endringer i et 12-48V anlegg i privat båter?
---
### Author:  [@jstava86](https://forum.trainor.no/u/jstava86)
#### Post date: [januar 30, 2025, 7:44pm UTC](https://forum.trainor.no/t/kobling-av-12-48v-anlegg-i-privat-bat/7766/2 "2025-01-30T19:44:00Z")
Ingen som vett?
---
### Author:  [@kias](https://forum.trainor.no/u/kias)
#### Post date: [mars 5, 2025, 1:01pm UTC](https://forum.trainor.no/t/kobling-av-12-48v-anlegg-i-privat-bat/7766/3 "2025-03-05T13:01:00Z")
I følge FEK §6 kan du kun gjøre dette om alle følgende ilkår er oppfylt:
Også arbeid på lavvoltsanlegg (under 50 volt) kan utføres/monteres av ufaglærte dersom alle de følgende vilkårene er oppfylt:
- effekten ikke overstiger 200 VA,
- monterings- og bruksanvisning følges nøye,
- hele anlegget er lett tilgjengelig for visuell inspeksjon og kontroll, og
- tilkopling til 230 V-nettet utføres av registrert virksomhet, dersom tilkoplingen ikke er forutsatt gjort over transformator med sertifisert plugg/stikkontakt.
---
### Author:  [@rune.overland](https://forum.trainor.no/u/rune.overland)
#### Post date: [september 8, 2025, 10:34am UTC](https://forum.trainor.no/t/kobling-av-12-48v-anlegg-i-privat-bat/7766/4 "2025-09-08T10:34:00Z")
Ja, det finnes regler og anbefalinger, men det er litt nyansert når det gjelder private båter og 12–48 V elektriske anlegg. Jeg kan dele det i praktiske punkter:
### 1. **Lover og forskrifter**
I Norge er det ingen spesifikk lov som direkte forbyr private eiere å endre elektriske anlegg i båter de selv eier – så lenge anlegget er om bord i egen båt og ikke påvirker offentlig sikkerhet direkte.
Men det finnes relevante regelverk å være oppmerksom på:
- **Forskrift om elektriske lavspenningsanlegg (FEL)** gjelder generelt for elektriske anlegg. Den stiller krav til sikkerhet, isolasjon, merking og utførelse. Selv om mange småbåter ikke er formelt “lavspenningsanlegg i hjemmet”, er prinsippene fortsatt relevante.
- **Sjøfartsdirektoratets regelverk** gjelder hvis båten er registrert og brukes til offentlig seilas (f.eks. charter, transport eller fritidsbåt over 15 m). Mindre fritidsbåter underlagt ingen krav til sertifisering av elektriker, men sikkerheten må ivaretas.
### 2. **Forsikringskrav**
Hvis du gjør endringer selv og det skjer brann eller skade:
- Forsikringsselskapet kan nekte erstatning hvis de mener arbeidet ikke er fagmessig utført eller bryter gjeldende standarder.
- Det er derfor anbefalt å dokumentere arbeidet og bruke komponenter som er godkjent for maritim bruk.
### 3. **Praktiske sikkerhetskrav**
Uavhengig av lover:
- Båtelektriske anlegg bør følge **ISO 13297** eller **NEK 439** for lavspenningsanlegg om bord.
- Bruk **korroderingsbestandige kabler og koblinger** , og dimensjoner kabler etter belastning.
- Installer **sikringer og jordingssystemer** for å unngå brann og galvanisk korrosjon.
### 4. **Oppsummert**
- Du kan som privatperson gjøre endringer i 12–48 V anlegg på egen fritidsbåt.
- Du bør følge sikkerhetsstandarder og anbefalinger for maritim bruk.
- Forsikring og riktig komponentvalg er viktig.
- Dersom båten skal registreres eller brukes kommersielt, kan det være strengere krav.