# Nødlys - kurs sikring
**URL:** https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012
**Category:** Forskrifter fra DSB og tilhørende standarder
**Created:** [desember 9, 2021, 10:25am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012 "2021-12-09T10:25:09Z")
**Posts on this page:** 12
**Page:** 1
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [desember 9, 2021, 10:25am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/1 "2021-12-09T10:25:09Z")
Vi har fått en internrapport på Nødlys. Kontrolløren mener at nødlys og ledelys skal kobles på Lokal lyskurs iht. krav.
Info: Lokal nødlys og lede er idag montert rundt om i rehabilitert matbutikk og kjeller med 10++ forskjellige lys kurser. Nød og ledelys går idag på egen kurs. Hva og hvor står det at nødlys og ledelys skal kobles til lokal lyskurs?
---
### Author:  [@hans.olav.arnesen](https://forum.trainor.no/u/hans.olav.arnesen)
#### Post date: [desember 13, 2021, 6:10am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/2 "2021-12-13T06:10:41Z")
For nødbelysning i rømningsveier gjelder avsnitt 560.9 i NEK 400:2018.
---
### Author:  [@hans.olav.arnesen](https://forum.trainor.no/u/hans.olav.arnesen)
#### Post date: [desember 15, 2021, 10:22am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/3 "2021-12-15T10:22:03Z")
JoJo er inne på det avgjørende poenget; det må sikres at nødlyset tenner når normal belysning mister spenningen.
---
### Author:  [@hans.olav.arnesen](https://forum.trainor.no/u/hans.olav.arnesen)
#### Post date: [februar 1, 2022, 11:46am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/4 "2022-02-01T11:46:53Z")
Med bakgrunn i aktuelle myndighetskrav (fra bygningsmyndighet, og eventuelt andre myndigheter) er det opp til den enkelte prosjekterende å velge en løsning i tråd med kravene.
Karakterisering av andres saklighetsnivå er ikke det vi er ute etter i vårt forum.
---
### Author:  [@hans.olav.arnesen](https://forum.trainor.no/u/hans.olav.arnesen)
#### Post date: [februar 3, 2022, 6:31am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/5 "2022-02-03T06:31:39Z")
Løsning, når annet regelverk stiller krav til nødlys, skal uansett være i henhold til delnorm 5-56 i NEK 400:2018.
---
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [desember 9, 2021, 6:08pm UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/6 "2021-12-09T18:08:17Z")
Hvordan tennes ledelyset hvis sikring til normalbelysning går? Sentralisert eller desentralisert anlegg?
---
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [desember 10, 2021, 7:13am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/7 "2021-12-10T07:13:22Z")
Desentralisert anlegg Det er en rehabilitert kiwi butikk med ca 8 forskjellige nedhengt lysrekker med hver sin kurs fordelt mellom reoler. Ledelys og markeringslys er derfor uavhengig og ble plassert på en separat kurs. Enig hvis grunnbelysningen går så må ledelys være på lokal lyskurs, men når lysrekker går på egen kurser, nedhengt i wire system, blir det ikke lett. Eller hva tenker folket?
---
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [desember 14, 2021, 8:46am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/8 "2021-12-14T08:46:09Z")
Men hvordan tennes ledelyset i dag da? Ville hatt faseovervåker og signalkontakter på hver lyskurs seriekoblet samme mot en kontaktor for ledelys. Da tenner de uavhengig av årsak.
---
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [januar 29, 2022, 9:08pm UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/9 "2022-01-29T21:08:15Z")
Flere lyskurser i en butikk er ikke uvanlig,det blir også sjeldent så mørkt at man trenger nødlys ved bortfall av en rekke. Dette må vurderes etter hvordan butikken er bygd opp,bortsett fra det,burde det holde å legge nødlys på feks midterste rekke. Behovet for nødlys er ikke tilstedet før nettbortfall er min mening.
---
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [januar 30, 2022, 9:31am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/10 "2022-01-30T09:31:15Z")
Når du lager et slikt scenario blir jo det som å si at hvis sola er oppe kl 1200 så er det nok lys eller at det er nok lys på parkeringa dom lyser inn vinduet om kvelden.
---
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [februar 1, 2022, 10:41am UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/11 "2022-02-01T10:41:32Z")
Saklig... så du mener at butikken blir svartlagt hvis en rekke kobles ut?
---
### Author:  [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)
#### Post date: [februar 2, 2022, 9:22pm UTC](https://forum.trainor.no/t/nodlys-kurs-sikring/2012/12 "2022-02-02T21:22:00Z")
Det finnes flere måter å løse dette på:
Forslag 1: Forslaget til JoJo synes jeg er en svært god løsning. I dette tilfellet vil alle ledelys tenne ved utfall av en lyskurs. Jeg pleier ofte å sette en bryter i serie med kontaktoren. Da har man en test-bryter for kontroll av nødlys (som er veldig kjekt ved internkontroller).
Forslag 2: Dersom en av lysrekkene dekker området for rømningsvei gjennom butikken, kan nødlysene tilkobles denne kursen. Dersom det feks er to lyskurser som dekker rømningsveiene kan nødlysene splittes opp ute i installasjonen og tilkobles på lyskursen i samme område.
Forslag 3: Rimeligste variant vil kanskje være en kombo av forslag 1 og 2: Det gjøres en vurdering av hvilke lyskurser som dekker rømningsveier (feks lyskurs F4 og F4). I sikringsskapet kobler man på en kontaktor for hver av disse to kursene (K3 og K4), rett på sikringen. Nødlyskursen (F5) kobles da i serie på begge disse kontaktorene. Ved utfall av en kurs, vil nødlysene i butikken tenne.