# Sikring i motorskap

**URL:** <https://forum.trainor.no/t/sikring-i-motorskap/1207>\
**Category:** Forskrifter fra DSB og tilhørende standarder\
**Created:** [mai 10, 2023, 8:42pm UTC](https://forum.trainor.no/t/sikring-i-motorskap/1207 "2023-05-10T20:42:00Z")\
**Posts on this page:** 2\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![tidligere\_anonym\_bru](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/t/cc9497/32.png) [@tidligere\_anonym\_bru](https://forum.trainor.no/u/tidligere_anonym_bru)\
**Post date:** [mai 10, 2023, 8:42pm UTC](https://forum.trainor.no/t/sikring-i-motorskap/1207/1 "2023-05-10T20:42:00Z")

</div>

Hei,

Har lett litt rundt men finner ikke noe svar.

Lurte på om det er noe krav til en sikring for hovedstrøm i starterskapet.

Har en sikring som beskytter mot kortslutning i fordelings skapet, trenger jeg da en til sikring i skapet?

Tenker mest på kostnader.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![hans.olav.arnesen](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/h/dec6dc/32.png) [@hans.olav.arnesen](https://forum.trainor.no/u/hans.olav.arnesen)\
**Post date:** [mai 12, 2023, 5:51am UTC](https://forum.trainor.no/t/sikring-i-motorskap/1207/2 "2023-05-12T05:51:00Z")

</div>

Overstrømsbeskyttelse skal være ivaretatt, og dette omfatter både overlast og kortslutning.