# Sluttkontroll elbillader/laderobot

**URL:** <https://forum.trainor.no/t/sluttkontroll-elbillader-laderobot/135>\
**Category:** Forskrifter fra DSB og tilhørende standarder\
**Created:** [november 13, 2024, 6:54am UTC](https://forum.trainor.no/t/sluttkontroll-elbillader-laderobot/135 "2024-11-13T06:54:00Z")\
**Posts on this page:** 4\
**Page:** 1

<div class="post-metadata">

**Author:** ![magnus.gradal](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/m/3d9bf3/32.png) [@magnus.gradal](https://forum.trainor.no/u/magnus.gradal)\
**Post date:** [november 13, 2024, 6:54am UTC](https://forum.trainor.no/t/sluttkontroll-elbillader-laderobot/135/1 "2024-11-13T06:54:00Z")

</div>

Når det gjelder sluttkontroll av elbillader/laderobot - Finnes det noe konkret krav når det gjelder hva denne skal inneholde? Tenker da særskilt på verifikasjon av ladestrøm (mht. om man trenger eget instrument for dette). 722.304.2 er, så vidt jeg kan se, det eneste stedet der ladestrøm omtales uten at det står noe om hvordan ladestrøm skal verifiseres. Utover et "vanlig" sluttkontrollinstrument som måler isolasjonsmotstand, kortslutningsstrøm, kontinuitet og utløsetid på jordfeilbryter er det vel bare ladestrøm som er det som skiller seg fra andre installasjoner. Integrert jordfeilbeskyttelse for DC er det vel heller ingen spesifikke krav til å teste?

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![hans.olav.arnesen](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/h/dec6dc/32.png) [@hans.olav.arnesen](https://forum.trainor.no/u/hans.olav.arnesen)\
**Post date:** [november 14, 2024, 6:45am UTC](https://forum.trainor.no/t/sluttkontroll-elbillader-laderobot/135/2 "2024-11-14T06:45:00Z")

</div>

Dette er ikke beskrevet i NEK 400.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![hans.olav.arnesen](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/h/dec6dc/32.png) [@hans.olav.arnesen](https://forum.trainor.no/u/hans.olav.arnesen)\
**Post date:** [november 14, 2024, 1:41pm UTC](https://forum.trainor.no/t/sluttkontroll-elbillader-laderobot/135/3 "2024-11-14T13:41:00Z")

</div>

Ja, slik er min forståelse av dette. Det er ingen krav i NEK 400 som tilsier noe annet.

---

<div class="post-metadata">

**Author:** ![magnus.gradal](https://avatars.discourse-cdn.com/v4/letter/m/3d9bf3/32.png) [@magnus.gradal](https://forum.trainor.no/u/magnus.gradal)\
**Post date:** [november 14, 2024, 9:49am UTC](https://forum.trainor.no/t/sluttkontroll-elbillader-laderobot/135/4 "2024-11-14T09:49:00Z")

</div>

Hvordan oppfyller man krav til prøving, ref. NEK400 6.4.h, uten å verifisere ladestrøm via instrument? Vil det å bare koble til bil og teste lading være tilstrekkelig funksjonstest?