Z-015 kontroll og åpning av kapslinger offshore

Ex
1

Vi utfører i dag Z-015 utsjekker for en kunde som sender mye midlertidig utstyr ut på norsk sokkel. I henhold til våre rutinner blir alle Ex d kapslinger vedlikeholdt, preservert og lukket i henhold til leverandøres spesifikasjon.

Vi har ved flere anledninger oppdaget at når utstyret kommer tilbake så bærer det preg av at noen har vært inne i kapslingene av ukjent årsak (ikke gjort av vår kunde). Dette har vi sett ved at spenningsrele har vært justert bort, og ikke minst at bolter på Ex d kapslinger har blitt trekt til så hardt at de har satt seg fast eller fått sprekker. Typisk så vil dette kunne skje om de bruker muttertrekker eller trykkluft når de trekker til boltene.

Dette er noe som er vanskelig å bevise, men igjen så er det vår signatur som står på Z-015 skjemaet.

Vi vurderer nå å sette på sikkerhetsetiketter på alle kapslinger og informasjon om at dersom etiketten brytes så frafaller alt ansvar.

Hva sier regelverket om dette? Hvilke friheter kan de ta seg ute på platformen?

2

Kjent problemstilling. Regelverket (Z-015) sier ingenting om dette.Dette handler vel ikke om å ta seg friheter. I gitte situasjoner bådekan og må personell på plattformen åpne et midlertidig utstyr f.eks. ved feilsituasjoner og driftsforstyrrelser, men ikke uten videre.Forutsetningen for å gjøre dette er at vedkommende har dokumentert kompetanse på ex.

Når det gjelder alminnelig vedlikehold av slikt utstyr og ansvar for dette, skal dette avtales ved kontraktsinngåelse.

Det er forståelig at det kan være vanskelig å bevise at noen har tuklet medutstyret, men å sette på sikkerhetsetiketter er neppe en god løsning.

Vanskelig å gi noe fornuftig svar på dette, men i bunn og grunn blir detteen sak som må avklares mellom dere og bruker av utstyret.