I 412.3 står det at dobbel / forsterket isolasjon kan benyttes i alle situasjoner bortsett fra enkelte begrensninger spesifisert i NEK 400-7 og NEK 400-8.
Kan da denne beskyttelsesmetoden benyttes til ladestasjon i en boliginstallasjon hvis kabel og ladestasjon er klasse II?
Hver av beskyttelsesmetodene beskrevet i avsnitt 410.3.3 i NEK 400:2018 kan benyttes for deler av, eller hele kursen som skal beskyttes. Avsnitt 412 Dobbel eller forsterket isolasjon kan benyttes for en hel kurs, men da må både ledningssystem og alt tilkoblet utstyr være i dobbel eller forsterket (klasse II) utførelse.
En vanlig/god løsning for lading av elbil er klasse II foran ladeinstallasjon, og jordfeilvern type B (eller vern med tilsvarende egenskaper) i ladeinstallasjonen.
Andre løsninger er jordfeilvern type A foran kursen og DC-filter i ladeinstallasjonen, eller jordfeilvern type B foran kursen om ladeinstallasjonen ikke er utstyrt med jordfeilvern.
Ja, PFXP stiger ut til ladestasjon, automat inne i bolig, ladestasjon m j.bryter B
Ladestasjon må vel også være kl II?
Den kan benyttes TIL ladestasjonen ja, men ikke FRA.
Altså at du har klasse to frem til jordfeilbryteren inne i ladestasjonen.
En bil er ikke klasse 2, så det du kobler til ladestasjonen vil ikke være klasse to og må dermed være beskyttet av jordfeilbryter.
Typ salto ladeboks med innebygget jordfeilbryter og type 2 ladekabel til bil! Hvordan vil du Anne bygge opp?