Avtale Kontroll av elektriske anlegg om bord i fiske- og fangstfartøy og laste- og passasjerskip under 15 meter

Forskrifter og normer Hav og Sjøfart
1

I forbindelse med fornyelse av godkjenning som akseptert elektroforetak for kontroll på fiske og fangstfartøy under 15m så har det dukket opp spm. ihht FKE.

Hvem kan utføre kontrollen?

DSB mener man må ha relevant master- eller bachelorgrad eller toårig utdanning som fagskoletekniker med relevant fagbrev. Vedkommende skal i tillegg ha minst tre års relevant praksis opparbeidet etter endt utdanning.

Ut fra dette så er en med fagbrev m/maritim fordypning og praksis på 20-25 år med drift/vedlikehold og restaurering på fartøy samt utført kontroller i fra da disse kontrollene ble innført i sin tid IKKE er godkjent lenger til å utføre disse typer kontroller.

Nedenfor er utdrag fra avtalen som henviser til kvalifikasjonskrav. Særlig kulepkt. 5.

Har og lagt ved hele avtalen.

4 Lover, forskrifter og retningslinjer mv.

• Kontroll av et fartøys elektriske anlegg som omfattes av denne avtalen, skal understøtte det offentlige tilsynet og sikre at fartøyet og dets utrustning er i samsvar med gjeldende norske lover og forskrifter.

• Det aksepterte elektroforetaket skal være registrert i Elvirksomhetsregisteret og benytte kvalifisert personell i samsvar med forskrift om elektroforetak og kvalifikasjonskrav for arbeid knyttet til elektriske anlegg og elektrisk utstyr (fek) og vedlegg til denne avtale.

• Fek oppstiller kvalifikasjonskrav for å utføre offentlig tilsyn med elektriske anlegg og elektrisk utstyr, jf. § 10 første ledd, og skal ha kunnskap om:

a) relevant regelverk og tolkninger av dette

b) måleteknikk

• Den som har det faglige ansvaret for offentlig tilsyn med elektriske anlegg, skal oppfylle vilkårene i fek § 10 andre ledd, og skal ha kunnskap om pkt. a og d.

• DSB setter også som krav at de personer som skal utføre kontroll og faglig ansvarlig for disse, skal ha minst 1 år dokumentert relevant praksis som er knyttet til maritime elektriske anlegg etter endt utdanning. Den relevante praksisen knyttet til maritime elektriske anlegg kan være en del av de 3 årene som er satt som krav i § 7 første ledd.

• Faglig ansvarlig og de/den som skal utføre kontrollen skal være ansatt på samme geografiske adresse, det vil normalt være underenhetens organisasjonsnummer, jf. fek §§ 3 og 5.

• Dersom det aksepterte elektroforetaket er i tvil om forståelsen av lover, forskrifter og retningslinjer mv. som kommer til anvendelse ved kontroll på fartøy som omfattes av denne avtale, skal problemstillingen forelegges DSB for avklaring

2

Jeg skjønner utfordringen du beskriver – dette er en ganske aktuell problemstilling etter at Forskrift om kvalifikasjoner for elektrofagfolk (FKE) og DSBs praksis er blitt strammet inn de siste årene.

For å rydde litt:

Hvem kan utføre kontroll på fiske- og fangstfartøy < 15 m?

  • DSB skiller mellom elektroinstallasjoner (arbeid/vedlikehold/ombygging) og kontroll/tilsyn (verifikasjon og samsvarskontroll).

  • For å være akseptert elektroforetak kreves det at den som er faglig ansvarlig for kontrollene, oppfyller kvalifikasjonskravene i FKE § 7 og DSBs tolkning.

DSBs krav i praksis (slik du oppsummerer):

  • Master- eller bachelorgrad i elektrofag, eller

  • Toårig fagskole som elkraft/automatisering + relevant fagbrev

  • I tillegg: minimum tre års relevant praksis etter endt utdanning

Konsekvensen

En person med «kun» fagbrev (selv med maritim fordypning) og svært lang praksis – selv 20–25 år – faller utenfor kravene slik DSB praktiserer det i dag.
Altså: praksis alene gir ikke lenger formell kvalifikasjon til å utføre kontrollene.

Dette er bakgrunnen til at flere som tidligere har hatt godkjenning som kontrollører på fartøy < 15 m nå mister denne retten, med mindre de har fagskole/høyere utdanning i tillegg.

🔹 Kort sagt:

  • I dag kan kun personer som oppfyller DSBs formelle utdanningskrav + praksis stå som kontrollør/faglig ansvarlig i et akseptert foretak.

  • Lang erfaring uten formell fagskole/høyere utdanning er ikke tilstrekkelig lenger, selv om vedkommende har utført disse kontrollene i en årrekke.